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  打工青年王松時(shí)常騎摩托車(chē)回住處，房東的弟弟劉曉海和另一個(gè)房客趙飛看得多了，猜到車(chē)子多半是王松偷來(lái)的，二人索性將這輛摩托偷走，估計(jì)王松也不敢報(bào)警，他們沒(méi)想到，摩托車(chē)上裝了GPS定位系統(tǒng)，失主報(bào)案了，民警很快根據(jù)GPS找到失竊的摩托車(chē)，王松涉嫌盜竊罪被檢方提起公訴，偷了贓車(chē)的劉曉海、趙飛也涉嫌盜竊罪。
　　王松初中畢業(yè)便外出打工，今年雖然只有21歲，卻是個(gè)“老江湖”了，2009年曾因盜竊罪被判刑。去年10月份，王松在南京新街口逛街，看見(jiàn)一輛灰色的雅馬哈摩托車(chē)停在路邊，車(chē)子還很新。王松見(jiàn)四周沒(méi)人心動(dòng)了，想把這輛車(chē)帶回家，他用起子把面板打開(kāi)，把兩根線頭擰在一起點(diǎn)著火后把摩托車(chē)騎走了。...

  提起監(jiān)管，大家會(huì)想到一句熟悉的話，叫“沒(méi)有監(jiān)管就沒(méi)有真正的安全”，牽動(dòng)千家萬(wàn)戶的校車(chē)運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管更是保障校車(chē)安全的最強(qiáng)防線?！　∪欢?，目前我國(guó)的校車(chē)監(jiān)管法規(guī)與實(shí)施細(xì)則一并缺失，監(jiān)管主體尚不明確。從即將出臺(tái)的《校車(chē)安全條例》來(lái)看，教育行政、公安交管、交通運(yùn)輸、工業(yè)信息化、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等多個(gè)部門(mén)都負(fù)有監(jiān)管職能，且各個(gè)部門(mén)之間監(jiān)管權(quán)責(zé)劃分并不清晰?！　≈袊?guó)公路學(xué)會(huì)客車(chē)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)佘振清曾表示，解開(kāi)校車(chē)上路的“連環(huán)扣”并非一蹴而就，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)的完善只是邁開(kāi)了第一步，監(jiān)管問(wèn)題若不厘清，校車(chē)推廣的死結(jié)依然難以打開(kāi)?！　榇?，全國(guó)人大代表、遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)李...

 桂林生活網(wǎng)訊（記者蔣偉華　通訊員江琦）GPS全球定位系統(tǒng)使用越來(lái)越廣泛，用在手機(jī)上，用在汽車(chē)上，現(xiàn)在連助力車(chē)上也可以用。小張的助力車(chē)裝有GPS，被盜后，他很快找回了車(chē)。
    4日上午7點(diǎn)多，小張發(fā)現(xiàn)自己停在臨桂二塘一家網(wǎng)吧附近的助力車(chē)不見(jiàn)了。
    這輛車(chē)是小張的“愛(ài)車(chē)”，為了改裝車(chē)，他一共花了五六千元。不僅如此，小張還花幾百元，為這輛車(chē)裝了GPS全球定位跟蹤器，通過(guò)這個(gè)玩意，小張可以用手機(jī)查詢助力車(chē)去過(guò)哪些地方。
    手機(jī)很快獲得了反饋，助力車(chē)被盜后，嫌疑人一路把它開(kāi)到市區(qū)，最后停在了象山區(qū)沙河村。
    下午2點(diǎn)多，小張叫上民警駕車(chē)前往沙河村。在村子里，民...

昨天下午，市民王小姐將一面錦旗送到了湛江市通富汽車(chē)出租公司，感謝該公司幫她的朋友陳先生找回了遺留在出租車(chē)內(nèi)的挎包。
3月3日，陳先生和王小姐原本要搭乘飛機(jī)回浙江，但因?yàn)檎拷箪F，航班取消。陳先生和王小姐只好改變計(jì)劃，返回市區(qū)。當(dāng)天下午2時(shí)多，他們?cè)跈C(jī)場(chǎng)路口攔了一輛出租車(chē)前往霞山怡福廣場(chǎng)。王小姐坐在副駕駛位置，陳先生坐在后排。車(chē)到怡福廣場(chǎng)之后，陳先生急著下車(chē)去取車(chē)尾箱里的行李，卻忘了放在座位上的挎包。直到出租車(chē)離開(kāi)5分鐘后，他才發(fā)現(xiàn)挎包遺留在車(chē)上。
挎包里裝著陳先生的證件、銀行卡以及12500元現(xiàn)金。王小姐說(shuō)：“當(dāng)時(shí)我們很著急，因?yàn)槲覀儧](méi)有記住出租車(chē)的車(chē)牌號(hào)，也沒(méi)有向司機(jī)索取發(fā)票。只記住了車(chē)...

插卡才開(kāi)車(chē)、租用公車(chē)要申請(qǐng)兼交費(fèi)、節(jié)假日就算公事用車(chē)也要打報(bào)告……這些都已成為2011年8月廣州市正式啟動(dòng)公務(wù)用車(chē)使用管理信息系統(tǒng)（以下稱公車(chē)管理系統(tǒng)）后，廣州公務(wù)車(chē)使用形成的“習(xí)慣”。當(dāng)科技、管理與服務(wù)三位合成一體，廣州公車(chē)管理系統(tǒng)就破解了原先“不知誰(shuí)在用車(chē)”、“不知車(chē)在哪里”、“節(jié)假日規(guī)范用車(chē)”等三道難題，人們最擔(dān)心的公車(chē)私用問(wèn)題也就裸露在監(jiān)督的利眼之下?！　?　　據(jù)7日廣州市紀(jì)委通報(bào)的公務(wù)用車(chē)使用情況顯示，加強(qiáng)公車(chē)使用管理后，全市999個(gè)單位共8360輛安裝了北斗車(chē)載終端設(shè)備的公務(wù)車(chē)，每月每車(chē)平均行駛里程從原來(lái)的1769.97公里下降為1265.24公里，下降了28.5%。廣州這個(gè)全國(guó)首...